メガネレンチとスパナの両方の機能をもった便利な自動車工具、コンビネーションレンチについて解説します。
コンビネーションレンチは、『コンビ』とも呼ばれている自動車工具で、片方にはメガネレンチ、もう片方にはスパナがついている自動車工具です。
２つの機能をあわせ持っているため、一度、つかってみるとその便利さが病みつきになってしまうかもしれません。
メガネレンチとスパナを別々にそろえれば、同じことができますが、コンビネーションレンチは、その２つの機能を持っているため、コンビネーションレンチ１本で作業が簡単に終了できてしまうこともあるとても、使い勝手のよい自動車工具です。
ただ、若干短めに作られている物が多いので、高トルクをかけることには不向きな自動車工具です。
コンビネーションレンチの種類としては、
通常のコンビネーションレンチ
ラチェット機構付のコンビネーションレンチ
フランクドライブコンビネーションレンチ
などがあります。
通常のコンビネーションレンチ
通常のメガネレンチと通常のスパナを組み合わせた自動車工具です。
基本的な使い方としては、強いトルクが必要な時はメガネレンチ部を使用します。
弱いトルクで回る時はレンチの掛け直しが楽なスパナ部を使用します。
ボルトがなめるのを避け、ボルトを早く回す事も可能な自動車工具です。
まさにメガネレンチとスパナの良い所を集めた自動車工具といえるでしょう。
欠点といえば、コンビネーションレンチがすばやくレンチとスパナを切りかえられるように短く作られている事が多く、強いトルクを掛けにくいというところでしょう。
足回りなどの強いトルクが必要な部位に使用するにはすこしつらい自動車工具です。
トルクの高さはボルトの大きさ（径）で大体決まります。
あまり大きなボルト用のコンビネーションレンチは不要でしょう。
ラチェット機構付きのコンビネーションレンチ
コンビネーションレンチにラチェット機構をつけたものです。
フランクドライブコンビネーションレンチ
コンビネーションレンチのスパナ部分がスナップオンのフランクドライブスパナにとなっているコンビネーションレンチです。
スパナを使用するのに抵抗があり、どうしてもフランクドライブスパナでないと気持ちの悪い方はこのコンビネーションレンチがお勧めです。
