フレアナットレンチについて説明します。フレアナットレンチは限りなくメガネレンチに近い形状をしたスパナです。
フレアナットレンチについて説明します。フレアナットレンチは、一見、メガネレンチとかわらない形状をした自動車工具です。
ちがうところは、レンチの一部分に切れ込みが入っている形状となっている自動車工具です。
また、表と裏で形状が異なっており、ボルトを包み込むような形をした自動車工具です。
フレアナットレンチは、この特殊な形状から、使用される場面が決まっている自動車工具です。
切れ込みが入っている分、メガネレンチよりトルクをかけることができませんが、ブレーキパイプなどにあるボルトを回す時には、フレアナットレンチ以外では外すことができず、重宝する自動車工具です。
パイプの終わりなどがボルトとなっており、レンチでは、ボルトをつかむことができないため、一部に切れ込みが入っており、そこから、パイプを通して、ボルトをつかむといった使用方法をする自動車工具です。
ブレーキパイプのボルトは真鍮（しんちゅう）製である事が多いものです。
真鍮（しんちゅう）は、やわらかい素材ですので、なめやすいボルトです。
しかも、ブレーキパイプのボルトは、固く締まっている事が多いです。
ブレーキパイプのボルトは、スパナでも回すことができそうですが、スパナなどの限界トルクの低い自動車工具をつかって整備すると、ボルトを簡単になめてしまいます。
そこで、パイプを避ける為の切れ込みをいれて、メガネレンチに近い自動車工具として、フレアナットレンチがつくられているというわけです。
フレアナットレンチは５面接触となる自動車工具です。
そのため、スタンダードスパナと比べると限界トルクは２倍の自動車工具です。
ぜひ、ブレーキパイプのボルトを緩めるときは、フレアナットレンチを利用してください。
ブレーキ関係を整備する時には、必ず必要となってくる自動車工具です。
とはいうものの、ブレーキ関係の整備をするにはそれなりのスキルも必要となります。
必要となってから、そろえる自動車工具としてもよいでしょう。
そして、目的はおなじなのですが、このフレアナットレンチが使えない場所も出てくることがあります。
フレアナットレンチの長さがネックになる事があります。
エンジンルーム内の入り組んだ場所など、ブレーキパイプが非常に狭い場所に
あることがあります。
そんなときは、別の自動車工具を用意したほうがよいかもしれません。
このような場合に利用できるのが、クローフットレンチという自動車工具です。
フレアナットレンチのボルトをつかむところのみが自動車工具となったというような
形をしており、奥まっている場所でも多少狭い場所でもスムーズな作業が可能となっている自動車工具です。
とても便利な自動車工具です。
ちょっと、頭の隅にでもいれておいて、必要に応じて買い足す自動車工具として覚えておくと、なにかの役にたつかもしれません。
